第一种普遍的就是国际小包和国际快递

据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间长，丢包率高。

第二种是国际快递

主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达。

第三种为海外仓

卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等问题。

第四种是跨境专线物流

一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。

第五种是国内快递的国际化服务

申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并非专注跨境业务，覆盖的海外市场也比较有限。

跨境电商发展推动电商物流发展，逐步衍生出空派和海派的物流方式，和传统国际快递一样，都是跨境门到门的物流服务；

空加派：头程干线运输采用国际空运，目的国清关采用一般贸易或快件2种方式，再使用本地卡车或本土快递送货上门的物流服务；

海加派：头程干线运输采用国际海运，目的国清关采用一般贸易方式，再使用本地卡车或本土快递送货上门的物流服务；

国际快递：干线运输采用国际空运，目的国清关采用快件报关方式，本地使用快递送货上门，相比空加派的稳定性和时效性都更高，但价格也更高。

这些基础知道了，最后就是了解各个物流的特点就好了，最后根据自己的需求去选择物流发货方式，清关、税收等等问题货代都可以帮忙全部搞定。

其中海外仓模式优势非常明显，本地发货，节省了跨国物流花费的超长时间，而且费用低于FBA。卖家只需要在销售淡季的时候，将货物提前发送至目标国家的仓库等待出单后发货即可。但是，海外仓模式涉及到了跨国仓储管理有很多不便之处。其次，如果出现货物积压爆仓等问题，对于卖家来说非常头疼。

如存货量预测不准可能会导致货物滞销；货物追踪如果存在差漏会导致丢失；而海外仓服务商本身要做本土化服务和团队管理也是一大难题，这也会影响到卖家的服务需求。