跨境电商COD如何提高签收率?（下）

1、出行班次和干线出行频次

入库后的出库调度时间非常重要。目前，阿联酋和沙特阿拉伯在正常区域24小时内出库，非密集区域48小时，偏远地区每周出库2-3次出车。

在密集区域分为两班，其他区域一次。

关注非密集地区和偏远地区。据一家电子商务公司称，他们平台上65%的订单分布在非密集地区/偏远地区。事实上，如果你仔细想想，这个地区可能需求更大，因为材料更稀缺，消费场景更有限。

最终学校的覆盖范围非常重要，以判断其实际运输能力。如果只有100名司机，他们说他们可以覆盖整个沙特阿拉伯。整个沙特阿拉伯的面积相当于深圳的1000个大小。可以想象，人均效率很低。

2、如何处理问题和退货？

首先，我们应该清楚地了解问题的类型。信息越详细，跟单人员处理异常的效率就越高。一旦进入异常，效率代表签字的可能性。

快递员直接拒绝是不合理的。中东的大多数送货员主要是印度和巴基斯坦人，整体专业素质不够。很多时候，收件人在收到任何通知后都会被退回。因此，合理的做法应该是送货员只能登记问题，调度客户服务干预，客户服务审查后确认状态或安排再次出库。

3、与末派的谈判处理流程及响应时效

综合物流服务提供商将根据最终学校的异常订单进行跟踪和审查，这是提高收入的关键行动。客户服务系统并不完善，

审查后的结果需要协商。根据目前的经验，电子邮件交流将更加安全，但应确保最终回复和执行的及时性能够跟上。

选择好一个物流服务商及末派只是提高签收的一部分，电商平台及卖家需要自我提升的部分，也很大程度影响着签收。

例如：做好筛选工作：确保电话真实有效，建议收件人填写收件时地址字节不要太短；优化包装，尽可能选择纸箱验证尺寸，似乎花更多的钱，实际上会节省体积；压缩收集时间等。

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