跨境电商COD如何提高签收率?(下)
1、出行班次和干线出行频次
入库后的出库调度时间非常重要。目前,阿联酋和沙特阿拉伯在正常区域24小时内出库,非密集区域48小时,偏远地区每周出库2-3次出车。
在密集区域分为两班,其他区域一次。
关注非密集地区和偏远地区。据一家电子商务公司称,他们平台上65%的订单分布在非密集地区/偏远地区。事实上,如果你仔细想想,这个地区可能需求更大,因为材料更稀缺,消费场景更有限。
最终学校的覆盖范围非常重要,以判断其实际运输能力。如果只有100名司机,他们说他们可以覆盖整个沙特阿拉伯。整个沙特阿拉伯的面积相当于深圳的1000个大小。可以想象,人均效率很低。
2、如何处理问题和退货?
首先,我们应该清楚地了解问题的类型。信息越详细,跟单人员处理异常的效率就越高。一旦进入异常,效率代表签字的可能性。
快递员直接拒绝是不合理的。中东的大多数送货员主要是印度和巴基斯坦人,整体专业素质不够。很多时候,收件人在收到任何通知后都会被退回。因此,合理的做法应该是送货员只能登记问题,调度客户服务干预,客户服务审查后确认状态或安排再次出库。
3、与末派的谈判处理流程及响应时效
综合物流服务提供商将根据最终学校的异常订单进行跟踪和审查,这是提高收入的关键行动。客户服务系统并不完善,
审查后的结果需要协商。根据目前的经验,电子邮件交流将更加安全,但应确保最终回复和执行的及时性能够跟上。
选择好一个物流服务商及末派只是提高签收的一部分,电商平台及卖家需要自我提升的部分,也很大程度影响着签收。
例如:做好筛选工作:确保电话真实有效,建议收件人填写收件时地址字节不要太短;优化包装,尽可能选择纸箱验证尺寸,似乎花更多的钱,实际上会节省体积;压缩收集时间等。
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